界面新闻记者|高菁

固态电板产业将迎来首家A股上市公司。

12月11日，中国证券监督科罚委员会网上作事服务平台泄漏，北京卫蓝新能源科技股份有限公司（下称卫蓝新能源）已于12月8日，与中信建投证券签署上市指导契约，厚爱启动A股创业板IPO程度。

卫蓝新能源建造于2016年8月11日，注册地址位于北京房山。其由中国工程院院士陈立泉、中国科学院物理扣问所扣问员李泓、教训级高等工程师俞会根共同发起创办，主营固态锂离子电板，家具主要愚弄于新能源汽车、储能、低空经济能源三大鸿沟。

陈立泉降生于1940年，永恒从事锂电板扣问，有“中国锂电之父”之称，其领有卫蓝新能源2.8125%的股份。

李泓和俞会根均来自中国科学院物理扣问所。李泓捏有卫蓝新能源3.6772%股份；俞会根径直捏有卫蓝新能源10.1261%股份，且担任该公法则东谈主、董事长兼总司理。

指导备案叙述泄漏，俞会根为该公司实质牺牲东谈主，揣度牺牲公司的股权比例为29.25%。

据天眼查APP露馅，卫蓝新能源于今已完成九轮融资，投资方包括华为旗下哈勃投资、小米长江产业基金、蔚来老本、祯祥控股等。

该公司最新一轮D+轮融资于本年9月底完成。该轮融资中，北京市绿色能源和低碳产业投资基金、北京市新材料产业投资基金以增资神色策略投资卫蓝新能源。与此同期，广东能源集团、工银老本等投资方也新加入了鼓动阵营。

卫蓝新能源彼时示意，将以这次融资为迫切机会，充分整合新鼓动在产业资源、老本布局等方面的上风，进一步加速期间研发迭代、产能限度膨胀与商场渠谈拓展的方法。

在本年6月发布的《2025年胡润全球独角兽榜》中，卫蓝新能源以185亿元的估值位居第455位。

真锂扣问院首创东谈主墨柯向界面新闻示意，固态电板期间研发、量产均需要大齐资金。通过IPO，卫蓝新能源简略得回更优质的融资通谈，故意于企业发展。

卫蓝新能源这次冲刺IPO的背后，是全球固态电板赛谈的尖锐化竞争。

相较于传统的液态锂电板，固态电板排除了易燃易爆的液态电解质，弃取固态电解质材料，有望在能量密度、安全和寿命等方面取得权臣越过，被视为锂电板终极期间。

现时在海外层面，日本丰田汽车野心在2027-2028年间兑现全固态电板交易化；韩国LG新能源、三星SDI、SKOn等企业也在加速研发；好意思国QuantumScape、SolidPower等初创公司已通过SPAC（颠倒方向收购公司）模式上市融资，并得回了大家、福独特传统车企的投资。

国内方面，除卫蓝新能源、清陶能源等专注于固态电板的初创企业外，宁德期间（300750.SZ）、比亚迪（002594.SZ）、国轩高科（002074.SZ）等传统液态电板巨头也在积极布局固态电板。

墨柯认为，卫蓝新能源手脚专注于固态电板的初创企业，若是能到手上市，将为A股商场的固态电板鸿沟注入清新血液，有望对行业造成促进。

他同期指出，相较于仍是上市的传统液态电板企业，卫蓝新能源上市之后，可能会因“专注于固态电板”而得回更多爱好。

证实现在国内行业深广默契，固态电板时常指使用固态电解质代替传统电解液的锂电板。按照电板内液态电解质含量的上下，可分为半固态电板、准固态电板和全固态电板。

其中，电解液含量5%-10%的属于半固态电板；电解液含量低于5%，但仍有电解液的，属于准固态电板；不含电解液的才气被称作全固态电板。

现时国内企业兑现量产的固态电板均为半固态电板，关于全固态电板量产时候的诡计，则基本齐在2027年傍边，且多为小批量量产装车，大限度量产则要到2030年之后。

由于“半固态”、“准固态”电板等观念界定污秽，本年来商场上不乏为营销羞耻视听的企业，将半固态电板包装成固态电板进行宣传。

计划摆布部门正酝酿出台新文献，进一步显明固态电板计划的术语、分类等基础内容。

在11月13日举办的2025宇宙能源电板大会专题会议“全球能源电板前瞻期间与革命论坛”上，中国汽车期间扣问中心首席科学家王芳在论坛演讲中示意：“咱们正在制定相应的国度步调。在术语和分类中，将电板分为了固态电板、固液夹杂电板、液态电板三大类。”

鑫椤资讯高等扣问员张金惠此前向界面新闻指出，固态电板现阶段靠近的如故最为初期的期间层面问题，之后还有成本方面的问题，“破钞者要想以30万-40万元的价钱买到搭载固态电板的汽车，或许到2030年也难以兑现。”

国内学界关于固态电板量产窗口期尚存不对。

武汉大学化学与分子科学学院艾新平教训此前在2025宇宙能源电板大会期间示意：“从我个东谈主从事全固态电板扣问的教化来讲，我莫得寰球那么乐不雅，对业界深广展望的2027-2030年的量产窗口期，捏怀疑作风。”

南边科技大学先进电板乌镇扣问院现实院长、革命创业学院固态电板材料及器件扣问中心主任许晓雄则捏有毫不疏浚的不雅点：“我的不雅点不太不异。我以为可能比2027年稍晚少许点，从2028年启动，全固态电板兑现量产应该是相比信服的。”

公开府上泄漏，卫蓝新能源的中枢家具包括360Wh/kg能源电芯、280Ah储能电芯以及320Wh/kg低空经济能源电芯，均为半固态电板，且已干涉交易化阶段。

其中，360Wh/kg能源电芯已于2023年底量产请托蔚来汽车，是全球首款量产装车的高能量密度半固态电板。现在已在多家整车厂得回定点；280Ah储能电芯于2023年下半年量产请托，为三峡、海博念念创、国电投等多个储能技俩供货；320Wh/kg低空经济电芯现在已向多家国表里无东谈主机、机器东谈主、便携电源等客户供货。

全固态电板方面，卫蓝新能源野心在2027年之前，兑现全固态电板的限度化量产。